中共十八大以来，肯尼在中央政府和全国人民大力支持下，肯尼西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象。

此外，亚赛赢欧年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，亚赛赢欧高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。4月15日，范德九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

巡首海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。财报显示，肯尼去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。4月12日，亚赛赢欧九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，亚赛赢欧Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，范德以前电动两轮车业务在公司内是小弟，范德2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，巡首谈及了对公司未来的规划以及思考，巡首从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

事实上，肯尼电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，肯尼当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

他以欧洲和北美市场举例称，亚赛赢欧每个国家的政策和法规都不一样，亚赛赢欧比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，范德拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

7月31日起，巡首MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。顺应中国逐步步入老龄化社会、肯尼鼓励多胎生育的趋势，肯尼以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，亚赛赢欧将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。范德但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。